Làm thế nào để điều chỉnh tỷ lệ sóng đứng (SWR) của ăng -ten CB để đạt được hiệu ứng giao tiếp tốt nhất?

Trong giao tiếp vô tuyến ăng ten CB, tỷ lệ sóng đứng (SWR) của ăng -ten là chỉ số lõi để đo hiệu suất truyền tín hiệu. SWR quá mức sẽ không chỉ gây ra phản xạ tín hiệu và giảm khoảng cách giao tiếp, mà còn có thể làm hỏng mạch máy phát.
1. Hiểu bản chất của SWR
Tỷ lệ sóng đứng về cơ bản là một chỉ số định lượng của mức độ phù hợp trở kháng giữa máy phát và ăng -ten. Lý tưởng nhất là khi trở kháng đầu ra của máy phát (thường là 50Ω) hoàn toàn khớp với trở kháng hệ thống ăng -ten, SWR = 1: 1 và tất cả năng lượng được bức xạ một cách hiệu quả. Tuy nhiên, trong quá trình cài đặt thực tế, các yếu tố như chiều dài ăng -ten, vị trí cài đặt và chất lượng trung chuyển có thể dẫn đến sự không phù hợp trở kháng. Ví dụ, khi người dùng sử dụng ăng -ten mái từ tính, anh ta thấy rằng SWR cao tới 3: 1 trong dải tần số 27 MHz, dẫn đến giảm đột ngột 40% khoảng cách liên lạc. Đây là một trường hợp điển hình của khớp nối vị trí kém.
2. Quá trình điều chỉnh hệ thống
Chuẩn bị công cụ: Sử dụng đồng hồ SWR được hiệu chỉnh (chẳng hạn như PDC1 Astatic) để đảm bảo rằng chiều dài cáp thử không vượt quá 3 mét để giảm tổn thất. Dữ liệu thử nghiệm cho thấy rằng sử dụng dây thử nghiệm kém có thể khiến các bài đọc SWR lệch hơn 0,5.
Xây dựng môi trường: Đỗ xe trong một khu vực mở ra khỏi các cấu trúc kim loại. Nghiên cứu về hiệu ứng phản xạ mặt đất cho thấy khoảng cách hơn 10 mét từ tòa nhà có thể làm giảm lỗi kiểm tra xuống dưới 5%.
Phương pháp kiểm tra ba điểm:
Chọn ba điểm kiểm tra của Kênh 1 (tần số thấp), 20 (tần số trung bình) và 40 (tần số cao) trong dải CB (26.965-27.405 MHz)
Ưu tiên điều chỉnh chiều dài của ăng -ten roi. Mỗi lần rút ngắn 1cm có thể tăng tần số cộng hưởng khoảng 0,3mHz
Zenith từ tính cần được điều chỉnh bằng cách điều chỉnh cuộn lưới mặt đất. Trong một trường hợp, việc thêm 2 lượt tự cảm có thể làm giảm SWR từ 2,8 xuống 1,5
Iii. Kỹ thuật điều chỉnh nâng cao
Tối ưu hóa nối đất: Trong các mô hình xe bán tải, sử dụng dây nối đất 4 1/4 (2,7 mét)
Bồi thường động: Lắp đặt một cơ sở lò xo để hấp thụ rung động xe. Các thử nghiệm cho thấy rằng nó có thể làm giảm biên độ biến động SWR trong quá trình di chuyển xuống 30%
Tinh chỉnh dải tần số: Đối với người dùng tập trung vào các kênh cụ thể, phần trên cùng của ăng-ten có thể được cắt bằng 1-2mm để đạt được sự khớp tần số chính xác. Theo các phép đo thực tế của HAM, SWR của Kênh 19 có thể được tối ưu hóa thành 1.1: 1 sau khi cắt chính xác
Iv. Chiến lược bảo trì dài hạn
Bạn nên kiểm tra lại SWR mỗi quý hoặc sau khi chiếc xe được sửa đổi. Việc sử dụng các đầu nối loại N chống thấm có thể làm giảm các thay đổi trở kháng do quá trình oxy hóa. Một trường hợp người dùng ven biển cho thấy các đầu nối mạ vàng cải thiện độ ổn định của hệ thống lên 80%. Khi nhiệt độ môi trường thay đổi hơn 20 ° C, sự giãn nở và co của cực ăng ten nhôm sẽ khiến chiều dài thay đổi 0,3%. Cần chú ý đặc biệt đến các cuộc kiểm tra lại SWR theo mùa.