Hướng dẫn ăng -ten CB cuối cùng: Giải phóng tiềm năng của Radio ban nhạc công dân của bạn

Giới thiệu: Đài phát thanh CB (Citizens Band) (27 MHz, AM/SSB) là một công cụ phổ biến để giao tiếp nghiệp dư, báo cáo tình trạng đường bộ và liên hệ khẩn cấp. Các Ăng -ten là thành phần quan trọng nhất của hệ thống CB - Nó ảnh hưởng trực tiếp đến phạm vi giao tiếp, sự rõ ràng và hiệu suất tổng thể.

I. Nguyên tắc cốt lõi của ăng -ten CB (tại sao chúng lại quan trọng như vậy?)

1. Luật bước sóng: Tần số CB (~ 27 MHz) tương ứng với bước sóng 11 mét. Độ dài ăng -ten lý tưởng là bước sóng 1/4 (~ 2,7m hoặc 102 ") hoặc bước sóng 5/8 (~ 6,7m). Kích thước vật lý ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả.
2. Người dịch tín hiệu: Anten hiệu quả tỏa ra tín hiệu radio của bạn vào không khí (truyền) hoặc thu các tín hiệu yếu từ không khí (nhận). Một ăng -ten tội nghiệp làm tê liệt hiệu suất của ngay cả đài phát thanh tốt nhất.
3. Số liệu chính:
   • Tỷ lệ sóng đứng (SWR): Các biện pháp trở kháng phù hợp giữa ăng -ten và đường radio/đường dẫn. Mục tiêu SWR <2.0; SWR> 3.0 có thể làm hỏng đài của bạn và mang lại hiệu suất kém! Phải được đo lường và điều chỉnh sau khi cài đặt.
   • Gain (DBI/DBD): Chỉ ra khả năng tập trung năng lượng bức xạ của ăng -ten. Tăng cao hơn có nghĩa là tín hiệu mạnh hơn theo các hướng cụ thể (nhưng có thể hy sinh phạm vi bảo hiểm theo các hướng khác).
   • Băng thông: Khả năng của ăng -ten để duy trì SWR tốt trên tất cả 40 kênh CB.
   • Phân cực: Truyền thông CB toàn cầu sử dụng phân cực theo chiều dọc ăng ten.

Ii. Các loại chính của Ăng -ten CB & Ứng dụng

• 1. Anten di động (sử dụng xe - phổ biến nhất):

  • Anten roi vọt một phần tư (102 "):
    • Ưu điểm: Cấu trúc đơn giản, cực kỳ bền, băng thông rộng, dễ điều chỉnh (cắt tỉa đầu), hiệu suất tuyệt vời (với mặt phẳng tốt).
    • Nhược điểm: Rất dài (~ 2,6m / 102 ") , dễ bị đánh vào chướng ngại vật thấp.
    • Tốt nhất cho: Xe tải, mái SUV hoặc lắp đặt phía sau (yêu cầu mặt phẳng mặt đất tốt).
  • Ăng -ten được tải (giải pháp chiều dài):
    • Nguyên tắc: Sử dụng một cuộn dây (tải cảm ứng) hoặc làm dày (tải điện dung) để làm cho ăng -ten vật lý "bằng điện" đạt đến độ dài cần thiết.
    • Loại:
      • Tải hàng đầu: Cuộn dây ở trên cùng (ví dụ: Firestik), phần tử tỏa ra chủ yếu ở phía trên. Ít đòi hỏi về vị trí gắn.
      • Tải trọng trung tâm: Cuộn dây ở giữa (phổ biến nhất), cân bằng giảm chiều dài và hiệu suất.
      • Tải cơ sở: Cuộn dây ở phía dưới, phần tử tỏa ra ở trên. Thường kém hiệu quả hơn một chút so với tải trọng trên/trung tâm, nhưng ít phụ thuộc vào căn cứ của thân xe.
    • Ưu điểm: Chiều dài ngắn hơn đáng kể (phổ biến 3-5 ft / 0,9-1,5m) , nhiều hơn về mặt thẩm mỹ, ít có xu hướng chộp lấy.
    • Nhược điểm: So với băng thông 102 kích thước đầy đủ ", hẹp hơn một chút, hiệu quả thấp hơn một chút (đặc biệt là các mô hình giá rẻ), dễ bị môi trường hơn (ví dụ: mái kim loại).
  • Anten không có mặt đất (NGP):
    • Nguyên tắc: Tính năng các mạng phù hợp tích hợp hoặc thiết kế độc đáo dành riêng cho các phương tiện thiếu một mặt phẳng cơ thể kim loại tốt (ví dụ: xe jeep bằng sợi thủy tinh, xe máy, xe tải bằng nhựa).
    • Ưu điểm: Giải quyết vấn đề cài đặt khó khăn.
    • Nhược điểm: Thông thường đắt hơn, điều chỉnh có thể phức tạp hơn.

• 2. Ăng -ten trạm gốc (cài đặt cố định):

  • Ăng -ten mặt phẳng mặt đất:
    • Nguyên tắc: Bộ tản nhiệt trung tâm Một số radial mặt đất nằm ngang hoặc xuống dưới (mô phỏng thân xe của một chiếc xe).
    • Ưu điểm: Hiệu suất tuyệt vời (gần với di động 102 "ăng -ten), ổn định và đáng tin cậy.
    • Nhược điểm: Yêu cầu không gian lắp đặt (radial trải ra), cần một cái gắn chắc chắn (mái nhà, tháp).
  • Dọc/nửa sóng (1/2 sóng hoặc 5/8 dọc theo chiều dọc):
    • Ưu điểm: Lợi ích cao hơn , phạm vi giao tiếp dài hơn (đặc biệt là sóng 5/8), hướng nhiều hơn một chút (cải thiện tín hiệu theo các hướng cụ thể).
    • Nhược điểm: Vật lý lớn hơn và dài hơn, cài đặt phức tạp hơn, chi phí cao hơn, có thể yêu cầu cuộn dây phù hợp hoặc điều chỉnh bổ sung.
  • Anten định hướng (ví dụ: Yagi):
    • Ưu điểm: Tăng cao, định hướng mạnh mẽ , Lý tưởng cho giao tiếp điểm-điểm đường dài (ví dụ: liên kết trạm gốc).
    • Nhược điểm: Yêu cầu nhắm chính xác vào mục tiêu, cài đặt phức tạp (cần một công cụ quay), đắt tiền.

Iii. Các yếu tố chính trong việc chọn ăng -ten CB

1. Vị trí gắn kết (Quan trọng!):
   • Phương tiện giao thông: Trung tâm mái> Nắp thân/đuôi> Gương/Gương bên> Giá đỡ mái. Cao hơn và trung tâm hơn là tốt hơn! Tránh xa các vật cản kim loại.
   • Trạm cơ sở: Cao nhất có thể (mái> sân), cách xa các cấu trúc kim loại lớn.
2. Giới hạn không gian/chiều dài có sẵn: Chiều cao nhà để xe? Cây? Xác định xem bạn có thể sử dụng ăng-ten kích thước đầy đủ hoặc tải.
3. Ngân sách: Giá bao gồm từ roi cơ bản đến ăng-ten cơ sở hiệu suất cao. Bạn thường nhận được những gì bạn phải trả cho.
4. Hiệu suất kỳ vọng: Trò chuyện tầm ngắn hàng ngày vs dx (đường dài)? Xác định nếu cần tăng cao.
5. Căn cứ xe: Cơ thể kim loại có còn nguyên vẹn không? Xác định nếu một ăng -ten đặc biệt (như NGP) là bắt buộc.

Iv. Cài đặt & Điều chỉnh - Khóa để thành công

1. Gắn an toàn: Sử dụng giá treo chất lượng cao (từ tính, kẹp, vĩnh viễn). Đảm bảo ăng -ten ổn định ở tốc độ đường cao tốc. An toàn đầu tiên!
2. Chất lượng Feedline (Coax): Sử dụng cáp đồng trục 50 ohm mất thấp (ví dụ: RG-8X, RG-58), giữ chiều dài phù hợp để tránh chất thải.
3. Grounding hoàn hảo (xe): Giá treo ăng -ten phải có một Khu vực lớn, khả năng chống lại thấp Kết nối với thân kim loại của xe (sơn cát, sử dụng vòng đệm sao).
4. Biện pháp & điều chỉnh SWR:
   • Công cụ thiết yếu: Máy đo SWR bên ngoài.
   • Các bước:
     1. Kết nối ăng -ten, đài phát thanh và máy đo SWR trong một khu vực mở (cách xa các tòa nhà/phương tiện).
     2. Đo SWR trên Kênh 1 (cấp thấp) và kênh 40 (cao cấp) .
     3. Mục tiêu: Giá trị SWR trên cả hai kênh phải gần và dưới 2.0 (lý tưởng là dưới 1,5).
     4. Điều chỉnh:
        • Các loại có thể cắt được (ví dụ: 102 "): Dần dần cắt đầu (cắt từng chút một!).
        • Ăng ten được tải: Điều chỉnh đai ốc điều chỉnh ở trên cùng (tăng = giảm tần số cực đại SWR; thấp hơn = tăng tần số cực đại SWR).
     5. Lặp lại đo lường và điều chỉnh cho đến khi bạn đạt được SWR thấp nhất và cân bằng nhất có thể trên CH1 và CH40.
     6. Cảnh báo: Truyền trong thời gian dài với SWR cao (> 3.0) có thể làm hỏng đài của bạn!

V. Mẹo quan trọng và thực tiễn tốt nhất

• "Mặt phẳng mặt đất là một phần của ăng -ten": Đặc biệt đối với ăng -ten di động, thân kim loại của xe là một phần không thể thiếu trong hệ thống ăng -ten.
• Chiều dài vấn đề: Khi không gian cho phép, một ăng -ten dài hơn thường tốt hơn so với một ăng ten được rút ngắn.
• Đầu tư vào chất lượng: Các thương hiệu có uy tín (ví dụ: Wilson, Sirio, Firestik, K40) thường cung cấp vật liệu, thiết kế và tính nhất quán tốt hơn.
• Kiểm tra thường xuyên: Rung và thời tiết có thể nới lỏng các kết nối hoặc ăng -ten hư hỏng. Thường xuyên kiểm tra SWR và tình trạng thể chất.
• Sự an toàn: Tránh xa các đường dây điện trong quá trình cài đặt! Hạn chế về chiều cao trong khi lái xe.